长期从事图像处理、飞行新技术仿真验证和生物医学工程方面的基础研究，主持国家自然科学基金、江苏省自然科学基金以及大型飞机专项等重大基础研究项目。近期主要专注于民航飞行智能化仿真验证、双目立体视觉快速处理等技术的研究。学术成果 ：开发完成微小型民航地空数据链地面站系统，通过验收并交付使用单位。率先在国内开展的飞机燃油消耗评估技术研究已成功推动民航节能减排新技术进入实质性的验证测试。围绕功能电刺激开展的康复技术研究，并获得国家自然基金资助研究，开发出的原理样机经长时间测试，性能稳定。近年来发表学术论文50余篇，相关科研成果获得国防科技进步一等奖1项，国家发明专利授权2项。...

陈果，男，四川武胜人，1972年11月出生，南京航空航天大学教授、博士生导师。一直从事航空发动机整机振动分析、状态监测与故障诊断相关领域的研究工作，科研领域涉及到：转子动力学与航空发动机整机振动、智能诊断与专家系统、图像处理与模式识别、油样分析与磨损诊断、机器学习与知识获取、信号分析与处理、非线性时间序列分析与预测等。主要教育和工作经历为： （1）1990.9—1994.7：西南交通大学机械工程学院内燃机专业攻读学士学位 （2）1994.9—1997.3：西南交通大学机械工程学院内燃机专业攻读硕士学位 （3）1997.3—2000.7：西南交通大学牵引动力中心车辆工程专业攻读博士学位 （4）2000.7—2002.5：南京航空航天大学民航学院机械工程博士后流动站作博士后 （5）2002.5至今：南京航空航天大学民航学院任教 （6）2003.5：南京航空航天大学副教授 （7）2008.5：南京航空航天大学教授、博士生导师 （8）2016.5：南京航空航天大学民航学院民航工程系主任 ...

1983毕业于西北电讯工程学院（今西安电子科技大学），获工学学士学位。1985年毕业于同校，获工学硕士学位。2000年3月毕业于南京航空航天大学，获博士学位。1997年1月到1998年2月获国家留学基金资助，以高级访问学者身份在美国研修一年。1986年至今在南京航空航天大学飞行器系和民航学院任教。 研究领域：一、载运工具运用工程研究方向：1、航空器运行品质研究与飞行模拟；2、航空器飞行与地面运行安全技术；3、载运工具运行管理与支持信息系统；4、大型飞机乘坐舒适性。二、交通信息工程及控制专业研究方向：1、图像与视频信号处理；2、机场飞行区安全监控；3、民航安全与信息技术。三、安全科学与技术研究方向：1、航空安全技术及工程；2、飞行模拟与飞行安全。 学术成果： 获国家科技进步二等奖1项（排名第3，2012）； 获部级科技进步一等奖1项（排名第1，2009）； 获民航科学技术二等奖1项（排名第1，2008）； 获部级科技进步二等奖1项（排名第1，2007）； 获中国专利奖优秀发明专利1项（排名第1，2013）； 以发明人身份申请发明专利15项，已授权14项； 发表论文90余篇，其中SCI、EI收录40余篇。...

1991年7月－1995年6月，南京航空航天大学，民航学院，助教；1995年7月－2004年2月，南京航空航天大学民航学院，讲师；2004年3月－2011年3月，南京航空航天大学，民航学院副教授；2011年3月－现在,南京航空航天大学，民航学院教授。民航总局机务维修科研基地联合办公室副主任；天津市民用航空器适航与维修重点实验室学术委员会委员；中国机械工程油液检测技术专业委员会委员；江苏中关村发明创新协会副会长。 研究领域： （1）面向航空发动机的状态监测、诊断、预测及健康管理； （2）适航审定技术与安全管理； （3）机电控制与自动化； 学术成果： （1）国家专利：2项； （2）国家自然科学基金:2项; （3）民航总局科技基金:2项; （4）航空基金：2项； （5）教材与专著：3部； （6）教学成果奖：3项； （7）国内外重要学术论文：累计发表论文50余篇。...

个人简介：长期从事机载设备安全性和适航性相关技术、航空电源技术、飞机机电综合控制与管理技术研究。 研究领域：电力电子技术电机与电器机载设备安全性与适航性。 学术成果： [1]Si Chen,Hongjuan Ge,Wenbin Zhang,Song Lu.A Control Strategy Based on Small Signal Model for Three-Phase to Single-Phase Matrix Converters,Journal of Power Electronics，November 2015，Vol.15,No.6：1456-1467 [2]Wenbin Zhang,Hongjuan Ge,A Novel Control Strategy Based On Virtual dc Voltage Feedback for an Improved Three-Phase to Single-Phase Matrix Converter,Applied Mechanics and Materials,2013,vols.291-294(2013),2452-2458 [3]张文彬，葛红娟.三相-单相矩阵变...

周洁敏女1965年8月生，南京航空航天大学民航学院民航电子电气工程系研究员。 1989年3月硕士毕业，分配到机电部南京第十四研究所，机载部电源室工作，先后任电源室专业组长和副主任，1995年5月调入南京航空航天大学民航学院工作，任民航电子电气工程系主任，1997年晋升为副研究员，2004年晋升为研究员。 86年以来主要从事电力电子技术、检测技术等方面的科研工作，作为负责人和主要完成人先后担任国防科工委、电子部、航空部等重大课题十余项。作为负责人承担国防重大工程“某型车载精密跟踪测量雷达”，“某型机载火控脉冲多谱勒雷达”电源分系统的研制，94年交主机所装机使用。研制开发民品项目如：大屏幕开关电源，充电器、电子整流器，逆变器、高精度直流稳压电源等,并取得一定的社会效益和经济效益。1995年调入南京航空航天大学从事教学和科研工作，获江苏省科技进步三等奖一项，航空基金优秀成果一等奖一项，江苏省国防科技进步奖一等奖一项。主持国家自然科学基金“挠性空间结构振动主动控制技术研究”，航空科学基金“基于子波-神经网络的复合材料损伤评估技术”、江苏省社会发展基金“噪声主动控制智能结构研究”。先后作为负责人承担来自研究所，企业等单位的技术改造项目多项，完成了“T/R管综合...

个人简介： 2003年博士毕业于中国人民解放军国防科学技术大学，获管理科学与工程专业博士学位，2006年月于南京航空航天大学交通运输专业博士后流动站出站。2006年至今在南京航天大学在南京航空航天大学民航学院工作。2008年参加了我国大型客机C919研制的可靠性论证工作，是大型客机联合工程队专家组成员。江苏省青蓝工程优秀青年骨干教师。 学术成果： 在本领域发表学术论文30余篇，其中SCI收录5篇，EI收录12篇；出版专著3部，出版教材1部。主持国家自然科学基金项目3项，主持江苏省自然科学基金、中国民航局科技基金、国际合作及横向协作等多类型、多层次的科研项目10余项。参加了国家自然科学基金重点基金和863项目的关键技术研究工作。参加了长征系列运载火箭发动机的可靠性分析与管理研究、ARJ21飞机维修工程项目研究及大型客机C919可靠性论证工作。获得中国民航局科学技术进步一等奖1项，二等奖一项，中国人民解放军科学技术进步二等奖1项，国防科学技术进步三等奖一项。 研究领域：一、载运工具运用工程：1、航空器可靠性工程；2、民机维修工程。二、安全科学与技术：1、民航安全分析、评估与控制；2、民航安全管理。三、航空器适航技术：航空器安全性分析技术、适航...

个人简介： 2000年，赴美国加利福尼亚考取美国联邦航空局FAA的"A&P"航空器维修人员执照；2003年，硕士毕业院校：法国国立民航大学，专业：航空器安全与适航管理，期间在空中客车公司法国总部工作5个月；2005年，副教授；中国航空会员。 学术成果： 获民航总局教育教学奖一项；获校教学成果奖一项。发表介绍欧洲航空安全局适航法规体系、空客的数字化维修技术等方向的专业论文十余篇。 研究领域：航空器系统、航空器适航、航空人为因素与人机工效学。...